海運(yùn)中的"跳港"和"甩柜"通常指的是不同的概念，但它們可能在某些情況下有關(guān)聯(lián)。下面是對這兩個(gè)術(shù)語的解釋：

1. 跳港 (Omitting Ports)：

• 跳港是指船舶在預(yù)定的航線上故意跳過某些港口不進(jìn)行停靠的行為。

• 這可能是由于多種原因，比如船舶調(diào)度、港口擁堵、貨物量不足、天氣條件等。

• 跳港可能會導(dǎo)致貨物需要在其他港口轉(zhuǎn)運(yùn)，從而增加運(yùn)輸時(shí)間和成本。

2. 甩柜 (Dropping Containers)：

• 甩柜通常是指在海運(yùn)過程中，由于各種原因（如艙位不足、船舶超載、貨物裝載計(jì)劃變更等），部分集裝箱未能按時(shí)裝載上船。

• 甩柜可能導(dǎo)致貨物延遲到達(dá)目的地，影響貨物交付時(shí)間。

兩者之間的區(qū)別：

• 原因：跳港可能是船公司基于運(yùn)營效率和成本考慮的主動(dòng)決策，而甩柜可能是由于實(shí)際操作中的艙位不足或其他突發(fā)狀況導(dǎo)致的被動(dòng)結(jié)果。

• 影響：跳港影響的是整個(gè)港口的貨物運(yùn)輸，而甩柜影響的是特定的集裝箱或貨物。

• 后果：跳港可能導(dǎo)致需要重新安排貨物的運(yùn)輸路線，而甩柜可能導(dǎo)致貨物延遲，需要后續(xù)的補(bǔ)救措施。

兩者之間的關(guān)聯(lián)：

在某些情況下，如果一個(gè)港口被跳過，那么原本計(jì)劃在該港口卸載的集裝箱可能會被甩柜，因?yàn)樗鼈兾茨鼙谎b載上船。這種情況下，跳港和甩柜是相關(guān)聯(lián)的，但它們描述的是不同的運(yùn)營決策和操作結(jié)果。

了解這些概念有助于貨主和物流公司更好地規(guī)劃貨物運(yùn)輸，減少由于跳港或甩柜帶來的潛在影響。